第92章 试飞就是我为之奋斗终生的事业 (第2/4页)

津有味，这飞机的设计，依旧使用了可变后掠翼，如果不出意外的话，这应该是西方世界最后一款可变后掠翼的战机了，因为现在最新的航空理论，已经开始向什么翼身融合，大边条翼前进了，试图利用涡升力来提高战斗机的大迎角性能。

    看完了这个，已经过去了半个小时，秦风看这种文章，绝对不是走马观花地看个热闹，他要仔细地推敲，哪里写的正确，哪里夸大其词，加入了自己的判断和分析，这样就能够更清晰地认识到这种战机了。

    等到翻完了之后，秦风更是心中一喜，下面的一篇文章，是对耶格尔的采访！

    老兵不死，老飞行员的精神长存，耶格尔的故事，激励着多少试飞员奋勇向前。

    他曾经上过二战，数次被击落，当战争结束的时候，已经是一名击落11架敌机的双料王牌，之后就开始了试飞员的生涯。

    他是第一个冲过音速的人，当时他的肋骨还是断的，之后，他并没有功成身退，而是继续奋战在试飞的第一线。

    1975年3月1日退役时他已飞行了10000小时，飞过180多种不同的军用飞机。而在退役后，他进入的航空公司，继续试飞各种飞机。

    这是所有试飞员的楷模，也是秦风最敬佩的榜样。

    现在，秦风看着这三页的采访，感觉到自己的心中都开始不由得激动起来，第一句话，就是耶格尔的名言：哪怕死亡也不能让我放弃飞行。

    问：“耶格尔先生