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  而其中最重要也是最基本的，无疑就是快速换胎。

    在备战WRC时，藤原拓海在换胎方面就刻意对自己进行过特训，耗时已经缩短到了令人感到不可思议的两分钟内。

    自行解决掉车子出现的问题，既能减少前往维修区域的赛段罚时损失，如果车手精通策略的话，甚至还能利用换胎的机会影响其他车手的节奏。

    藤原拓海很早就清楚，车子在极高的速度下试过状况糟糕的路面时掀起的庞大浮尘，对后面车辆的视野是能造成严重不良影响的。

    如果能用最快速度换好轮胎，重归领跑位置，那用浮尘干扰后来者的主动权，就还会掌握在自己的手里。

    有时运气实在太差，中途还会出现比较严重的机械故障。要是还没到免罚返回维修区的时间点，车手甚至需要一边联系队内技师，在对方的远程指导下，利用随车常备的扎带等小工具进行紧急维修。

    正是出于这些原因，现在的藤原拓海虽然明面上不是一名专业汽修技师，但靠他强大的实际动手能力以及足够判断问题所在的丰富经验，已经绝对能让他胜任一份小汽修厂里的维修工作了。

    虽然，这是不折不扣的大材小用。

    在等他们答复之前，我同时还申请了职业驾照的考试。藤原拓海丝毫没注意到，高桥兄弟的目光越来越一言难尽，乐观地说着：如果一切顺利的话，一个月后我就能去运输公司应聘货车司机了。

    听听，这人在胡说什么？<